Bello Russo-Ucrainico, transportatio mercium in Ucrainam per mare onerario difficultates et restrictiones invenire potest, praesertim propter condicionem instabilem et sanctiones internationales possibiles. Hae sunt rationes generales ad merces in Ucrainam per mare transportandas:
Deligendo Portu: Primo, portum idoneum ad importandas merces in Ucrainam eligendum est. Ucraina plures portus principales habet, ut Portum Odessae, Portum Chornomorsk, et Portum Mykolaiv. Sed, ut scitis, pro oneribus magnarum copiarum et oneribus navium fractarum, portus supra memorati in Ucraina nullam servitutem habent. Nos plerumque Constantia et Gdańsk secundum destinationem finalem eligimus. Nunc, multae naves onerariae regionem Ponti Euxini vitant propter tensionem inter Russiam et Ucrainam. Alia optio est portus Turcicos ad transbordationem uti, ut Derince/Diliskelesi.
Consilium Vecturae: Post electionem portus, vectorem et agentes locales contacta ut singula vecturae consilies. Hoc includit specificationem generis, quantitatis, modi onerandi, itinerarii vecturae, et temporis transitus aestimati onerum.
Observantia Regularum Internationalium: Antequam merces mittas, diligenter investigandum est et sanctiones internationales de Ucraina observandae sunt. Diligentia specialis rebus sensibilibus vel mercibus fortasse ad usum militarem pertinentibus tribuenda est, cum restrictionibus commercialibus obnoxiae esse possint.
Tractatio Documentorum et Rationum: Transportatio mercium varia documenta et rationes requirit, inter quas contractus translationis, documenta navicularia, et documenta vectigalia. Fac ut omnia documenta necessaria parata sint et ut merces tuae requisitis importationis Ucrainae satisfaciant.
Inspectio et Securitas Onerum: Per transportationem maritimam, onus inspectionem et mensuras securitatis subire potest ne res prohibitae vel periculosae transportentur.
Observatio Vecturae: Postquam onus in navem impositum est, progressum vecturae per vectorem observamus ut ad portum designatum tempestive perveniat.
Communicatio priorum commeatuum quos misimus
ETD XXIII Iunii MMXXIII
Zhangjia--Constantza
Grues ZTC300 et ZTC800
Dalian--Constantza
Dies Originis: XVIII Aprilis, MMXXIII
SUMMA 129.97 CBM 1 26.4 MT/8 CAPSAE LIGNEAE
ETD 5 Aprilis
Zhangjiagang--Constantza
Duae unitates gruis + una unitas dozer
Shanghai--Consantza
ETD XII Decembris MMXXII
-10 unitates DFL1250AW2 - 10.0 x 2,5 x 3,4 / 9500 kg/unitas
- 2 unitates DFH3250 - 8,45 x 2,5 x 3,55 / 15 000 kg/unitas
- 2 unitates DFH3310 - 11 000*2 570*4 030 / 18 800 kg/unitas
Shanghai --Derince
ETD XVI Novembris MMXXII
8 Autocineta oneraria: 6.87*2.298*2.335 m;
10T/Autocinetum onerarium
Tianjin to Constanta, Romania.
Gruis mobilis 1
QY25K5D: 12780 × 2500 × 3400 mm; 32.5T
Tempus publicationis: II Augusti, MMXXIII